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特斯拉上海恢复三班制倒计时!工人:睡地板月

来源:www.baidu.cn 发布:某某声学工程有限公司 阅读:

  据媒体探访,解封之后的上海恢复往日生机,市中心道路重现车流滚滚,部分地铁线路和大型商场已略显拥挤,营业中的理发店和洗车店普遍排起了长队......

  值得一提的是,为保生产发展,上海早在4月19日便推动企业复工复产。据不完全统计,上海公布的第一批复工企业名单中,与汽车相关的企业超过200家,占比约三分之一,其中包括上汽集团、特斯拉、博世等知名企业。

  “我们已经在工厂闭环生产一个多月了,下班后没办法回宿舍休息,只能睡工厂地板,泡沫垫子加睡袋。”6月1日,特斯拉内部人士王茜(化名)告诉时代财经。

  时代财经从多位特斯拉内部员工处了解到,参与闭环生产的员工都是自愿前往,普通操作工在享受以往薪资待遇的同时,还能每日领300元补贴。

  据第一财经此前报道,在政府支持下,特斯拉工厂工人数量较复工初期有所增加,并已于5月23日由单班生产提升至双班生产。

  而随着上海全面恢复正常生产生活秩序,特斯拉工厂的闭环生产模式也即将结束,重新回到疫情前三班制生产。

  事实上,自4月19日开启复工复产以来,特斯拉上海工厂产能已逐渐恢复。据第一财经5月末报道,特斯拉产量已经基本与疫情封闭前的产量持平,本月有望全面恢复到正常水平。

  此前,受疫情、供应链挑战等因素影响,特斯拉产销下滑幅度较大。乘联会数据显示,特斯拉4月份销量仅1512辆,环比下降97%。对此,乘联会秘书长崔东树公开表示,“这是由于物流不畅通,特斯拉生产的车辆无法有效运出,因此从生产端到销售端都产生了一定的偏差”。

  据了解,特斯拉去年生产汽车93.04万辆,较2020年同期增长83%。在此前的电话会议上,马斯克表示,预计2022年交付量将轻松增长至50%以上,仅凭弗里蒙特和上海工厂即可实现这一点。上海超级工厂的短暂停工,或将在一定程度上打乱特斯拉今年的产销节奏。就上海临港超级工厂停产影响及是否会调整年度产销目标等问题,时代财经6月1日向特斯拉方面发去采访,但截至发稿未有回应。

  据工业和信息化部官方微信公众号显示,截至 5月19 日(复工首月),特斯拉上海超级工厂累计实现整车下线 万辆。此外,由于承担较重出口任务,临港超级工厂也在积极满足出口需求,截至5月中旬,已有两批装满特斯拉电动车的整船运往欧洲等地,总共出口约9000辆。

  据央广网报道,上海6月1日起取消企业复工复产白名单制,取消企业复工复产复市不合理限制。中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权对时代财经表示,取消了复产复工“白名单”意味着汽车产业即将实现全面复工,生产之前的交付订单。之前很多供应链零部件企业大部分没有复工,车企生产还是跟不上。“预计6月底才能真正的全面恢复大面积生产”。

  那么,特斯拉何时将恢复三班制生产,实现全面复工?特斯拉方面告诉时代财经,“目前尚未有相关消息,不过应该会在政策的指导下尽快推进”。

  值得关注的是,由于上海工厂仍处于闭环生产阶段,工人们暂时只能睡在地板上,但在每日300元补贴下,工人们并无太多抱怨。

  事实上,在特斯拉销量、业绩走强背后,特斯拉对生产工人们给予了相对优厚的待遇。多位特斯拉生产工人告诉时代财经,一般而言,特斯拉普工到手年薪在10万~12万元之间,基本可实现月薪过万。

  根据国家统计局近期发布的数据,2021年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为106837元,城镇私营单位就业人员年平均工资约为62880元。

  根据上述特斯拉员工提供的信息,特斯拉超级工厂所招聘的正式工基本上会签署劳动合同,由于任务较为繁重,采用三班制生产,工人需要接受倒班和加班安排,所招工人以18至35岁的男性为主。

  “普工的待遇基本上都一样,就算工作内容的辛劳程度有较大差别,薪资也大致趋同。技术工种薪资福利更好,年终股份分红制。”特斯拉上海工厂普工李淳(化名)告诉时代财经。

  据悉,特斯拉上海工厂普工底薪分为5000元、6000元、7000元三档,每三个月发放一次季度奖金(底薪的1.5倍),中班补贴18元、夜班补贴30元。正常情况下,每个班次8小时,做四休二,加班按底薪的1.5倍计算。综合下来月薪资在9000元左右,还会缴纳五险一金,提供免费工作餐、免费班车及住宿。

  据李淳透露,特斯拉每年有两次涨薪机会,依据考核情况而定。一年绩效考核4次,分为ABCD四档,A档则是底薪的1.5倍,D档则是不升不降。王茜则告诉时代财经,“每个月车间会有几个优秀员工名额,奖励8000美元/人,不过一个车间基本上得数千人,拿到的概率还是比较小的”。

  也正是充满诱惑力的薪资待遇,让特斯拉成为了众多生产工人向往的去处。但据时代财经了解,或由于尚未全面复工复产,目前特斯拉对生产工人的需求并不多。

  “现在想进特斯拉并不容易,投简历的人太多了,就算能到面试阶段,也只有20%的概率能进。目前特斯拉没怎么招人,几个月都不一定能收到HR的回复。”王茜告诉时代财经。【责任编辑/周末】

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